بيريللي توسع 2023 مجموعة إطارات F1 مع سادس مركب C0 RaceFans

في الجولة: كشفت Pirelli أنها ستدخل مركب إطارات سادسًا في مجموعتها لموسم 2023.

في الرسالة

قامت Pirelli بتوسيع نطاق إطاراتها إلى ستة مجمعات في عام 2023

يمتلك المورد الوحيد للإطارات في Formula 1 حاليًا مجموعة من خمسة مركبات يمكن من خلالها اختيار مجموعات الإطارات الثلاثة لاستخدامها خلال عطلة نهاية الأسبوع الكبرى. كشف سيمون بيرا ، كبير مهندسي الفورمولا واحد في Pirelli ، عن أنهم سيقدمون مركبًا جديدًا بالقرب من الطرف الأصعب من المقياس في النطاق لعام 2023.

“لدينا نسخة جديدة من C1 [hardest tyre]وأوضح بيرا. “لذا فإن C1 لم يعد C1 الحالي – إنه جديد يجب أن يوفر قبضة أكبر مقارنةً بالسابق ، والذي كان ، على سبيل المثال ، أقل تعقيدًا.

“تم اختبار ذلك في تكساس ، C1 الجديد ، و C1 الجديد يوفر مزيدًا من الثبات. سيصبح C1 للعام المقبل C0. لذلك في العام المقبل سيكون لدينا ستة مركبات: C0 – وهذا هو C1 الحالي – C1 الجديد ثم المركبات الأخرى التي تظل بالضبط نفس المركب في الهيكل الجديد. “

وقال بيرا إنه من المرجح أن يتم استخدام أقوى الإطارات في حلبة سيلفرستون وسوزوكا ولوسيل الدولية.

مكلارين فاجأ ألبين بسرعة التأهل – أوكون

قال إستيبان أوكون إنه لم يكن بإمكانه أن يخرج أكثر من سرعة في التصفيات ، لكنه اعترف بأن الفريق لا يتوقع أن يكون مكلارين بالسرعة التي كان عليها في التصفيات.

“أنا سعيد للغاية ، أعتقد أنه كان يومان جيدان للغاية ،” قال لـ RaceFans ووسائل الإعلام الأخرى بعد التصفيات. “من المحتمل أن يكون هذا هو أفضل أداء لهذا العام من جانبنا ، ونقوم حقًا بخطوة في كل جلسة ، وكل جولة ، ومحاولة الكثير من الأشياء المختلفة والتوصل إلى أفضل حل وسط على السيارة. لذلك أنا سعيد حقًا إلى جانبنا. أعتقد أنه في اللفة ، لم يتبق شيء على الطاولة.

“الشيء السلبي الوحيد ، من الواضح ، هو حصول لاندو علينا في النهاية. لكنهم [hid their pace] جيد جدًا في FP2 بالأمس وظهروا كل شيء اليوم. كنا نعلم أنهم كانوا سريعين ولكن كانت مفاجأة أنهم كانوا بهذه السرعة “.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

كوريا يعاقب على اتصال ساتو

تلقى خوان مانويل كوريا ، العائد إلى الفورمولا 2 في نهاية هذا الأسبوع للمرة الأولى منذ حادثه في سبا في عام 2019 ، عقوبة مدتها خمس ثوانٍ لاصطدامه مع مارينو ساتو. الحادث ، الذي وقع في اللفات الأخيرة من سباق ياس مارينا للعدو ، كان بسبب خطأ كوريا في تقدير فرصة التجاوز في المنعطف 12 وإجراء اتصال يمكن تجنبه مع ساتو. العقوبة تسقط كوريا من 15 إلى 18.

لم يتم تطبيق أي ركلة جزاء على ضربة البداية الثقيلة التي شهدت اتصال جيهان داروفالا مع إنزو فيتيبالدي وكلاهما اصطدم بالحواجز عند الخروج من المنعطف الثاني. اعتبر المضيفون أن أياً من السائقين لم يكن مخطئاً ، نتيجة “مزركشة طفيفة” في سيارة داروفالا مما حال دون تمكنه من تجنب الاتصال.

لطيفي “ليس حيث أردت أن أكون في التصفيات الأخيرة”

تأهل نيكولاس لطيفي إلى المركز 20 لسباق جائزة أبو ظبي الكبرى ، وهي المرة العاشرة هذا العام التي يسجل فيها أبطأ وقت في الربع الأول.

اللطيفي ، الذي لن يقود سيارته في الفورمولا 1 الموسم المقبل ، قال إنه “سعيد جدا” بلفته الأخيرة. “أعني ، ما هي الدورة المثالية؟ لا ، “اعترف. “لكنها كانت نظيفة جدًا ، على ما أعتقد. نحن فقط لم نكن نملك السرعة.

“لقد علمنا أننا حصلنا على عاشر أبطأ سيارة طوال الموسم ونعم ، إنه بالتأكيد ليس المكان الذي أريد أن أكون فيه في التصفيات الأخيرة ، لكنني راضٍ عن اللفة.”

وقال إن فرص ويليامز في استعادة السباق إلى المركز الرابع في نقطة النهاية في سباق لطيفي الأخير كانت ضئيلة. “دعونا نرى ما يمكننا القيام به غدًا. بدا أليكس قادرًا على المنافسة في السباق الجاري أمس. أنا ، ليس كثيرا.

“سنحاول ونرى ما يمكننا القيام به. لكن أعني ، لقد توقعنا أن نكون أكثر تنافسية قليلاً من ذلك ، أو كنا نأمل ، على الأقل. نميل إلى فقدان الأداء عندما ندخل السباق “.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

عيد مولد سعيد!

عيد ميلاد سعيد لمارك يونغ ودرو!

Leave a Reply

Your email address will not be published.