جائزة أبو ظبي الكبرى: ماكس فيرستابن يوقع سباق فورمولا 1 2022 بأناقة ، وتشارلز لوكلير ينفي ريد بُل 1-2


الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

Max Verstappen ينهي موسمًا مهيمنًا بفوزه الخامس عشر بالحملة القياسية!

Max Verstappen ينهي موسمًا مهيمنًا بفوزه الخامس عشر بالحملة القياسية!

حقق Max Verstappen فوزًا مهيمنًا في بطولة أبو ظبي الكبرى ليوقع موسمه المتألق الفائز باللقب 2022 بأناقة ، على الرغم من أن تشارلز لوكليرك حرم ريد بول من الوصول إلى النهاية المثالية بتغلبه على سيرجيو بيريز في المركز الثاني في السباق والبطولة.

لم يكن الفوز الخامس عشر الذي حقق رقمًا قياسيًا في موسم من 22 سباقًا في خطر أبدًا على Verstappen بعد أن أبعد زميله في الزاوية الأولى من المنطلق ، على الرغم من أن المعركة وراءه كانت ممتصة وانخفضت إلى اللفات الأخيرة.

دخل Leclerc و Perez في السباق النهائي بفارق نقاط وكان الفيراري أكبر المستضعفين خلف Red Bulls ، على الرغم من أن بيريز الذي وقف مرتين لم يتمكن من اللحاق بـ Leclerc ، الذي كان مثل Verstappen يقف مرة واحدة ، في الوقت المناسب.

Red Bull ، ترك فجوة 1.3 ثانية عند العلم ذي المربعات ، وبالتالي لم يأخذ أول اثنين في البطولة في تاريخهم.

قال لوكلير: “كان لدينا السباق المثالي”. كنت أعرف أن الطريقة الوحيدة لنا للتغلب على Checo هي باستخدام إستراتيجية مختلفة.

“آمل حقًا أن نتمكن العام المقبل من اتخاذ خطوة للأمام والنضال من أجل البطولة.”

احتل كارلوس ساينز المركز الرابع في سيارة فيراري الأخرى ، حيث عانى مرسيدس في السباق الأخير من موسم صعب.

لويس هاميلتون يضطر للتقاعد من سباق أبو ظبي بسبب مشكلة هيدروليكية!

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

لويس هاميلتون يضطر للتقاعد من سباق أبو ظبي بسبب مشكلة هيدروليكية!

لويس هاميلتون يضطر للتقاعد من سباق أبو ظبي بسبب مشكلة هيدروليكية!

كان لويس هاميلتون يركض قبل شحن Sainz في اللفة قبل الأخيرة قبل أن يعاني من مشكلة هيدروليكية ؛ أول عطل ميكانيكي لمرسيدس العام. أدى ذلك إلى إغلاق ما كان لا مفر منه ، حيث فشل هاميلتون في الفوز بسباق في موسم واحد لأول مرة في مسيرته التي استمرت 22 عامًا.

أنهى جورج راسل السباق ، في المركز الخامس ، على الرغم من أنه فقط بعد أن اضطر إلى إرسال ركلة جزاء مدتها خمس ثوان لإطلاق سراح غير آمن في الحفر.

في سباقه الأخير من مسيرة متألقة ومليئة باللقب في الفورمولا ون ، سجل سيباستيان فيتيل نقطة في أستون مارتن – على الرغم من رغبته في المزيد بعد استراتيجية وقفة واحدة جعلته يتراجع خلف زميله في الفريق لانس سترول ، وإستيبان أوكون في ألبين.

احتفل سيباستيان فيتيل بنهاية مسيرته في الفورمولا 1 ببعض دونات ما بعد السباق في أبو ظبي ، بينما انضم الثلاثة الأوائل في البطولة إلى المرح!

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

احتفل سيباستيان فيتيل بنهاية مسيرته في الفورمولا 1 ببعض دونات ما بعد السباق في أبو ظبي ، بينما انضم الثلاثة الأوائل في البطولة إلى المرح!

احتفل سيباستيان فيتيل بنهاية مسيرته في الفورمولا 1 ببعض دونات ما بعد السباق في أبو ظبي ، بينما انضم الثلاثة الأوائل في البطولة إلى المرح!

أنهى السباق خلف دانيال ريكاردو ، الذي ترك الرياضة أيضًا – من المحتمل بشكل دائم – حيث خرج من فريق مكلارين للعودة إلى Red Bull كسائق تطوير.

عانى البطل المتعدد فرناندو ألونسو DNF آخر ، وهو الرابع له من السباقات السبعة الأخيرة من مسيرته في جبال الألب قبل أن يحل محل فيتل في أستون مارتن لعام 2023.

جائزة أبو ظبي الكبرى: النتيجة النهائية
1) ماكس فيرستابين ، ريد بول
2) تشارلز لوكلير ، فيراري
3) سيرجيو بيريز ، ريد بول
4) كارلوس ساينز ، فيراري
5) جورج راسل ، مرسيدس
6) لاندو نوريس ، مكلارين
7) إستيبان أوكون ، جبال الألب
8) لانس سترول ، أستون مارتن
9) دانيال ريكاردو مكلارين
10) سيباستيان فيتيل – أستون مارتن

كيف حرم لوكلير ريد بول من تحقيقه النهائي المثالي

قد لا يكون فوز فيرستابن مفاجأة في ياس مارينا ، لكن خسارة بيريز أمام لوكلير كانت بالتأكيد.

دخل بيريز السباق الأخير بمزيد من الزخم والسرعة ووضع بداية أفضل لـ Leclerc ، الذي لم يفز بأي سباق منذ يوليو / تموز في النمسا ولم يكن قد حل في المركز الثالث في أربعة سباقات.

لكن لوكلير ، الذي غالبًا ما تخلفه فريق ريد بولز بسبب وتيرة السباق مع إدارة الإطارات دون المستوى الأمثل لفيراري ، عكس شكله وظل مع فريق ريد بولز في الفترة الأولى ، وعلى وجه الخصوص ، الثانية.

دفعت سرعته خلف Verstappen و Perez Red Bull إلى التوقف الثاني للمكسيكي مع 25 لفة متبقية.

في خطوة مشابهة بشكل مخيف لعكس العام الماضي ، صمد هاميلتون مع بيريز في السباق الأخير لهذا الموسم

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

في خطوة مشابهة بشكل مخيف لعكس العام الماضي ، صمد هاميلتون مع بيريز في السباق الأخير لهذا الموسم

في خطوة مشابهة بشكل مخيف لعكس العام الماضي ، صمد هاميلتون مع بيريز في السباق الأخير لهذا الموسم

كان بيريز يقترب من الثانية في اللفة أسرع من لوكلير على الإطارات الجديدة ، على الرغم من أنه كان من المحتمل أن يكون هاميلتون – مع سائق مرسيدس تجاوزه في عكس الأدوار من قرار أبو ظبي المثير للجدل العام الماضي – على الرغم من موناكو وفيرستابن ، تمكنت بخبرة من الحفاظ على وتيرة ارتداء المطاط.

أبقى Leclerc بيريز خارج نطاق DRS في اللفة الأخيرة وتجاوز العلم ذي المربعات متقدمًا ثانية ليحقق أفضل بطولة له على الإطلاق.

قال كريستيان هورنر رئيس ريد بول لشبكة سكاي سبورتس فورمولا 1: “عندما تنظر إلى الموسم فإنه لا يزال يفوق أي شيء كان يمكن أن نتخيله أو ما تمكنا من تحقيقه”.

تفوق ماكس فيرستابن على زميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز في بداية السباق ، بينما اضطر لويس هاميلتون إلى اتخاذ إجراء مراوغ من كارلوس ساينز سائق فيراري.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

تفوق ماكس فيرستابن على زميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز في بداية السباق ، بينما اضطر لويس هاميلتون إلى اتخاذ إجراء مراوغ من كارلوس ساينز سائق فيراري.

تفوق ماكس فيرستابن على زميله في فريق ريد بول سيرجيو بيريز في بداية السباق ، بينما اضطر لويس هاميلتون إلى اتخاذ إجراء مراوغ من كارلوس ساينز سائق فيراري.

مرسيدس تنهي الموسم المخيب للآمال على مستوى منخفض

قال مرسيدس إنهم ركزوا على السباق بعد تصفيات محبطة للآمال ، رغم أنهم عانوا داخل المضمار وخارجه في ياس مارينا.

من جانب هاميلتون ، كانت بداية السباق مليئة بالأحداث ونهاية ساحقة.

يقول لويس هاميلتون إن الصعوبات التي واجهتها مرسيدس مع السيارة هذا العام ستوفر `` الأدوات والقوة '' للقتال من أجل المزيد من البطولات في المستقبل

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يقول لويس هاميلتون إن الصعوبات التي واجهتها مرسيدس مع السيارة هذا العام ستوفر “ الأدوات والقوة ” للقتال من أجل المزيد من البطولات في المستقبل

يقول لويس هاميلتون إن الصعوبات التي واجهتها مرسيدس مع السيارة هذا العام ستوفر “ الأدوات والقوة ” للقتال من أجل المزيد من البطولات في المستقبل

خاض بطل العالم سبع مرات معركة مع Sainz في اللفة الأولى ، واحتفظ فقط بمركزه في الفتحة الافتتاحية بعد الركض فوق شرائط الدمدمة ، والتي ربما تكون قد أضرت بأرضية سيارته. بعد التراجع عن المركز ، تجاوز Sainz ، على الرغم من أنه فقد السرعة بعد ذلك حيث مر من قبل Ferrari ، و Russell.

لقد وجد السرعة مرة أخرى على الإطار الصلب على الرغم من أنه لم يكن سعيدًا بإستراتيجية الدورة الواحدة ، وبعد ذلك ، تمامًا كما بدا على استعداد لتجاوزه من قبل Sainz في اللفة 57 من 58 ، عانى من مشكلة هيدروليكية في إنهاء السباق.

استعاد كارلوس ساينز المركز الرابع بمساعدة دائرة الاستعلام والأمن من لويس هاميلتون ، ثم في اللفة التالية ، تخطاه جورج راسل أيضًا

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

استعاد كارلوس ساينز المركز الرابع بمساعدة دائرة الاستعلام والأمن من لويس هاميلتون ، ثم في اللفة التالية ، تخطاه جورج راسل أيضًا

استعاد كارلوس ساينز المركز الرابع بمساعدة دائرة الاستعلام والأمن من لويس هاميلتون ، ثم في اللفة التالية ، تخطاه جورج راسل أيضًا

كما واجه راسل معاناته يوم الأحد. خسر الفائز في سباق ساو باولو في سباق الجائزة الكبرى مكانًا أمام لاندو نوريس المذهل في اللفة الافتتاحية ، وبعد التعافي بدا أنه فاجأ فريقه في الحفرة وتوقف بعد ذلك ببطء ، وإطلاقًا بطيئًا كلفه خمس ثوانٍ. في محطته التالية.

لقد كان يشحن في نهاية السباق وربما يكون متقدمًا على هاميلتون قبل DNF لزميله في الفريق.

فيتيل يقول وداعا للفورمولا 1

في رقمه 300 ، وأصر أخيرًا ، بداية فورمولا ون ، قدم فيتيل عرضًا مبهرًا.

حصل بطل العالم أربع مرات على المركز الثامن في اللفة الأولى ، على الرغم من أن القتال مع جبال الألب في وقت مبكر بدا أنه أضر به في النهاية حيث اختار أستون مارتن استراتيجية واحدة معارضة كلفته لاحقًا في السباق.

لكن Vettel لا يزال يُظهر مهاراته القديمة في استخدام العجلة للقتال في الميدان ، وكاد يتفوق على Ricciardo في نهاية السباق.

بعد 53 انتصارًا ، و 122 منصة تتويج ، وأربعة ألقاب عالمية في مسيرة F1 امتدت 15 عامًا ، يتقاعد سيباستيان فيتيل.  ينظر تيد كرافيتز إلى الوراء في مسيرة فيتيل المهنية

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

بعد 53 انتصارًا ، و 122 منصة تتويج ، وأربعة ألقاب عالمية في مسيرة F1 امتدت 15 عامًا ، يتقاعد سيباستيان فيتيل. ينظر تيد كرافيتز إلى الوراء في مسيرة فيتيل المهنية

بعد 53 انتصارًا ، و 122 منصة تتويج ، وأربعة ألقاب عالمية في مسيرة F1 امتدت 15 عامًا ، يتقاعد سيباستيان فيتيل. ينظر تيد كرافيتز إلى الوراء في مسيرة فيتيل المهنية

لقد ترك الفورمولا ون كواحد من أعظم السائقين والناس على الإطلاق.

قال نجم ريد بول وفيراري السابق “العامان الماضيان كانا محبطين للغاية وربما محبطين من وجهة نظر رياضية ، لكنهما مفيدان للغاية ومهمان بالنسبة لي في حياتي”.

“حدثت الكثير من الأشياء ، وأدركت الكثير من الأشياء. أعتقد أنه لامتياز كبير أن تكون في المركز الذي نحن فيه ، ومع ذلك تأتي بعض المسؤولية ، لذلك آمل أن أنقل قليلاً إلى السائقين الآخرين للقيام ببعض الأعمال الجيدة “.

في سباقه الأخير ، يعترف سيباستيان فيتيل بدوره في الفورمولا 1 ، بينما يشكره لاندو نوريس على إلهامه لسائق ماكلارين لمواصلة التحدث ضد القضايا خارج الرياضة.

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

في سباقه الأخير ، يعترف سيباستيان فيتيل بدوره في الفورمولا 1 ، بينما يشكره لاندو نوريس على إلهامه لسائق ماكلارين لمواصلة التحدث ضد القضايا خارج الرياضة.

في سباقه الأخير ، يعترف سيباستيان فيتيل بدوره في الفورمولا 1 ، بينما يشكره لاندو نوريس على إلهامه لسائق ماكلارين لمواصلة التحدث ضد القضايا خارج الرياضة.

وأضاف: “إنه لأمر رائع أن نرى أن لدينا القدرة على إلهامك بما نقوم به وما نقوله. أعتقد أن هناك أشياء أكبر بكثير وأكثر أهمية بكثير من السباق في الدوائر ، ولكن من الواضح أن هذا ما نحبه ، ومن خلال أنه إذا تمكنا من نقل بعض القيم المهمة حقًا ، فهذا شيء كبير وأعتقد أن العامين الماضيين كانا رائعين بالنسبة لي.

“لقد كانت فرحة مطلقة طوال مسيرتي ، لذا شكرا لك.”

.

Leave a Reply

Your email address will not be published.