دعا Hulkenberg Haas حول عودة F1 عندما عادت “الرغبة في ركل الحمار” RaceFans

يقول نيكو هولكنبرج ، سائق شركة Haas الجديد ، إنه لم يتابع عودة الفورمولا 1 إلا في وقت سابق من هذا العام عندما شعر بالرغبة في العودة.

Hulkenberg ، الذي سيحل محل Mick Schumacher في الفريق العام المقبل ، شارك في السباق الأخير في F1 بدوام كامل في 2019 مع رينو. منذ ذلك الحين ظهر في خمس مناسبات كبديل في راسينغ بوينت ، وفي وقت سابق من هذا العام ، أستون مارتن.

في حديثه إلى وسائل الإعلام بما في ذلك RaceFans في مرسى ياس ، قال Hulkenberg إنه لم يتابع على الفور العودة إلى F1 بعد أن فقد قيادته رينو قبل ثلاث سنوات.

وأوضح “لمدة عامين لم أشعر بالتوتر الشديد حيال ذلك”. “كنت أستمتع بالحياة خارج مقعد القيادة. إنه أكثر استرخاءً ، وهناك فوائد أخرى.

“ولكن بعد ذلك زحفت إلى الوراء ، والرغبة في العودة إلى الشبكة ، والسباق ، والركل ، والجلوس في مقعد القيادة.”

ظهر Hulkenberg لأول مرة مع ويليامز في عام 2010 ، وكان بدون مقعد سباق في العام التالي ، ثم عاد في عام 2012. ومنذ ذلك الحين تسابق بشكل مستمر حتى تم إسقاطه من قبل رينو ، حيث حقق ما مجموعه 181 بداية ، وبعد ذلك شعر بأخذ كسر “ما أردت [and] ما احتاجه “.

“وبشكل صحيح ، من الواضح أنني لم أكن سائقًا ثالثًا أو أي شيء آخر. لذلك كان لدي الوقت حقًا للتراجع ، وقطع الاتصال به بشكل صحيح. على أي حال ، كان وقت كوفيد ، لذا لم يحدث الكثير.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

“بمجرد بدء الموسم في عام 2020 ، من الواضح بعد ذلك بفترة وجيزة جئت إلى سيلفرستون لتحل محل Checo. ولكن كان من الجيد بالنسبة لي أن يكون لديّ وقت بعيد لأستوعبه ، وأن أفكر في بعض الأشياء ، وأن أغير المنظور قليلاً أيضًا.

“ثم 21 ، بالطبع ، في بعض الأحيان يكون الأمر صعبًا عندما يتعين عليك المشاهدة ، عندما تكون في الخطوط الجانبية. لكنني أعتقد أنه في ذلك الوقت كان لا يزال على ما يرام بالنسبة لي. أعتقد أن المشاهدة أصبحت أكثر صعوبة هذا العام ، خاصة عندما تحلل وترى وتعتقد أنه يمكنك القيام بعمل أفضل في الأماكن ، لذلك بدأ مشروع العودة “.

بصرف النظر عن واجباته العرضية في الفورمولا 1 مع أستون مارتن ، اختبر Hulkenberg سيارة IndyCar العام الماضي لكنه قرر عدم السعي للانتقال إلى السلسلة. ولكن بعد أن بدأت الشائعات في الظهور حول مستقبل شوماخر في هاس ، اتصل هولكنبرج بمدير الفريق جوينتر شتاينر.

كما أجرى اتصالات مع فرق أخرى ، ولكن Hulkenberg قال “كل الطرق تؤدي إلى هنا بشكل أو بآخر.” لم يكن حتى الأسابيع القليلة الماضية أن صفقة عودته إلى الفورمولا ون تمت أخيرًا.

قال: “أنت لا تعرف أبدًا حتى تعرف حقًا ، حتى يتم التوقيع عليها”. “أعتقد أن الأشهر القليلة الماضية أصبحت أكثر واقعية وجدية وأصبحت أكثر تفاؤلاً وثقة بأننا نستطيع الاتفاق على صفقة. لذلك أقول الأسبوعين الماضيين “.

سيكون زميله في الفريق هو كيفن ماجنوسن ، الذي تبادل معه للمرة الثانية أمام كاميرات التلفزيون بعد سباق الجائزة الكبرى المجري 2017. أخبره هولكنبيرج أنه كان “أكثر السائقين غير رياضي” على الشبكة ، مما دفع ماجنوسن إلى عودة سيئة السمعة: “أمص كراتي”.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

يقول Hulkenberg أن الزوجين على علاقة جيدة بالفعل بعد محادثة قبل وقت طويل من الإعلان عن صفقته للانضمام إلى Haas.

وقال “أتوقع أن تكون لدي علاقة جيدة”. “أعتقد أننا قمنا بإزالة هذا الحادث وكسرنا الجليد في بداية هذا العام في الواقع. لقد قلت له مرحبًا بكلماته نفسها تمامًا من عام 17 وشعر أن ذلك كان مضحكًا وممتعًا للغاية.

“ليس لدي أي قلق على الإطلاق من العمل والسباق بجانبه. أعتقد أننا نشأنا على حد سواء ، ونحن نحترم بعضنا البعض وسنتسابق من أجل الفريق لذلك لا توجد مشاكل على الإطلاق “.

أوضح شتاينر الأسبوع الماضي أنه اختار Hulkenberg على Schumacher بسبب خبرته الكبيرة. قال Hulkenberg إنه لا يشعر أن شوماخر قد تم القيام به بصعوبة في فقدان مقعده له.

“هذا طبيعي في F1. نحن جميعًا نكافح من أجل وظائفنا ، من أجل نفس قطعة Tarmac. أعتقد أن العديد من السائقين في حياتهم المهنية اضطروا إلى الانتقال لرجل آخر ، سواء أكان ذلك أكثر من عامين أو أكثر من 10 سنوات ، أعتقد أن هذا غير ذي صلة. هذا هو بالضبط كيف F1.

“في النهاية ، السائق ، عندما يتسابق ، عليه أن يقنع الفريق بالأداء. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتغير الفريق. نفس الشيء مع المهندسين ، مع جميع الموظفين. لهذا السبب يستمر حدوث ذلك طوال الوقت “.

سيجري Hulkenberg أول تشغيل له في هيكل VF-22 للفريق غدًا في اختبار الإطارات في مرسى ياس. ستكون فرصة ثمينة للركض في العالم الحقيقي في السيارة قبل الاختبار القصير في العام المقبل لمدة ثلاثة أيام قبل الموسم.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

قال هولكنبيرج: “أهم شيء ليوم غد هو أن أحصل على رأسي بوضوح حول الفورمولا 1 وخاصة سيارة هاس هذه ، لفهمها”. “إنه نوع من السبق للعام المقبل. ثلاثة أيام من الاختبار قبل الموسم ليس كثيرًا قبل الحدث الأول.

“لذا فإن الأمر بالنسبة لي مجرد دعابة صغيرة لأشعر بهذه السيارة وكيف يعمل النظام ، والأشياء الملائمة للسائق ، والكثير من الأساسيات التي يمكنك مسحها بالفعل والابتعاد عن الطريق. ومن الواضح أيضًا إلقاء نظرة بالفعل على السيارة ، حيث يوجد الأداء ، وما هو جيد ، وأين ربما نحتاج إلى التركيز على هذه الأنواع من الأشياء “.

كن أحد مؤيدي RaceFans

تعمل RaceFans بفضل الدعم السخي لقرائها. من خلال المساهمة بمبلغ 1 جنيه إسترليني شهريًا أو 12 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا (أو نفس الشيء في أي نوع تستخدمه) ، يمكنك المساعدة في تغطية تكاليف إنشاء واستضافة وتطوير RaceFans اليوم وفي المستقبل.

كن أحد مؤيدي RaceFans اليوم وتصفح الموقع بدون إعلانات. اشترك أو اكتشف المزيد عبر الروابط أدناه:

2023 موسم F1

تصفح جميع مقالات موسم 2023 F1

Leave a Reply

Your email address will not be published.