كيف ولدت ظاهرة F1’s Drive to Survive

تتوقع Formula 1 أن تستمر سلسلة Drive to Survive الشهيرة على Netflix إلى ما بعد صفقتها الحالية لتغطية موسمي 2022 و 2023 ، وترحب بمنافسة سلسلة مماثلة من بطولات رياضة السيارات الأخرى.

قدّم Drive to Survive نظرة لا مثيل لها من وراء الكواليس على حلبة F1 بأكملها ، وهو امتياز لم يكن متاحًا في السابق إلا لوسائل الإعلام ، منذ موسم 2018. لقد أصبحت ظاهرة دفق ووسيلة لجلب معجبين جدد إلى F1.

تحدث إيان هولمز ، مدير حقوق الوسائط وإنشاء المحتوى في F1 ، في منتدى BlackBook Motorsport الأخير في لندن حول إنشاء Drive to Survive واستراتيجيتها ومستقبلها بعد عقدها الحالي لمسلسلتين أخريين: السلسلة الخامسة ، والتي تقوم بتصوير السلسلة الحالية. البطولة ، والسادسة التي ستتبع موسم 2023 F1 وتظهر في العام التالي.

“أعتقد أننا إذا كنا سعداء به ، وإذا أراد الناس استهلاكه ومشاهدته ، و Netflix سعيد به ، فأعتقد أننا سنواصل [beyond series six]قال هولمز.

“ما رأيناه ، بالتأكيد في السلسلة الأخيرة ، ربما في آخر سلسلتين ، يبدو أن مديري الفريق يلعبون دورًا مركزيًا بشكل أكبر. لكننا نتعامل بشكل فعال مع 30 شخصًا. وهذا هو المكان الذي أعتقد أن لدينا فيه ميزة على ربما بعض بطولات كرة القدم [with shows]. يجب أن نقول إن كل رياضة تقريبًا تنظر إلى نسختها الفرعية.

“لكن لدينا ميزة. لدينا 30 شخصًا ، وهذا كل شيء. لذا يمكنك في الواقع أن تتعمق معهم ، وتغطي الشبكة بأكملها. لذلك أعتقد أن رياضتنا تفسح المجال لذلك.

“بالإضافة إلى حقيقة أنه لسنوات وسنوات وسنوات كانت هناك تغطية قليلة أو معدومة لما وراء الكواليس.”

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

قال هولمز إن سلسلة Grand Prix Driver من McLaren على منافسة Netflix المتدفقة أمازون برايم حرضت على فكرة إنشاء Drive to Survive في وقت كانت فيه مشاهدة F1 تعني بشكل حصري مشاهدة السباقات مباشرة على التلفزيون. اعتقد المالك الجديد للبطولة Liberty Media أنه يمكن أن يكون هناك المزيد من النجاح في إنتاج تصميمه الخاص بدلاً من تقديم “ترخيص بطول الذراع” ، كما كان يفضل المالك السابق لـ F1 بيرني إيكلستون ، الذي يدير حقوق التصوير المقطوع ولقطات للعروض التي تركز على الأفراد السائقين أو الفرق.

لم تشارك مرسيدس في المسلسل في البداية

“بعيدًا عن ليبرتي التي تريد اتباع نهج مختلف قليلاً للأشياء ، ونهج كان أكثر شمولاً ، اعتقدنا أنه سيكون من الأفضل تبني سرد ​​يركز على الرياضة ككل؟” قال هولمز. “كل الفرق ، كل السائقين ، كل مديري الفريق ، إلخ.”

كان لدى أمازون بالفعل سلسلة ناجحة للغاية ، All or Nothing ، والتي غطت مجموعة من الرياضات المختلفة بما في ذلك NFL وكرة القدم واتحاد الرجبي وهوكي الجليد NHL. عرضت F1 منتجًا مشابهًا لـ Netflix وفتحت مفاوضات مع الشركة.

قال هولمز: “لقد عقدنا صفقة مع Netflix بسرعة كبيرة”. لكن الصفقة كانت مرهونة بتوصيل الفرق. لذلك كان علينا أن نجلس مع 10 فرق ، الأمر الذي استغرق وقتًا أطول بكثير ، بعبارة ملطفة “.

بشكل مشهور ، رفض فيراري ومرسيدس المشاركة في المسلسل في البداية. يتابع هولمز: “مرة أخرى ، كان الأمر جديدًا بالنسبة لنا جميعًا”. “وبشكل أساسي ما نطلبه من الفرق ، ومن المهم مرة أخرى أن يدركوا هذا ، حسنًا ، استغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً لفيراري ومرسيدس ، لكنهم تبنوا المفهوم.

“لأننا كنا بحاجة إلى دعمهم. لقد شعرنا أنه لكي تنجح السلسلة ، يجب أن توفر بشكل أساسي مستوى من الوصول لا يمكننا توفيره. مستوى وصول لم يتم توفيره لنا من قبل [before]. “

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

لم يتطلب الأمر فقط تحولًا كبيرًا في مواقف الفرق للتصوير في بيئة سرية للغاية ، ولكن أيضًا في نهج F1 للوصول إلى اللقطات بعد سنوات من اتخاذ إجراءات صارمة بشأن توزيع أي فيديو من عطلات نهاية الأسبوع لسباق الفورمولا 1 لم يكن كذلك. من محطات البث التلفزيوني الدولية المرخصة.

مراجعة: Drive to Survive الموسم الرابع – لا يزال ممتعًا ومعيبًا ولا يمكن تفويته كما كان دائمًا

يتذكر هولمز: “لقد قرأت قصصًا معينة حول اضطرار أشخاص في الفورمولا ون للكتابة إلى لويس هاميلتون أو أي شخص كان ليخبرهم بإزالة اللقطات من حساباتهم على وسائل التواصل الاجتماعي ، وربما أرسلت بعضًا منها بنفسي”. بعد أن استحوذت Liberty Media على F1 ، أظهر لهم هاميلتون مجموعة من رسائل “التوقف والكف” التي تلقاها من Ecclestone حول استخدامه لوسائل التواصل الاجتماعي.

“الطريقة [the show] العمل هو تعاقدي لدى الفرق مناطق معينة ومحددة للغاية حيث يُسمح لهم بطلب التعديلات والتغييرات. مناطق مثل أي شيء يكشف عن غير قصد عن أي شيء حساس تجاريًا أو رياضيًا – في وقت الإصدار ، بالطبع “.

ولكن مع بدء كل سلسلة من العرض عبر الإنترنت بعد شهرين من انتهاء كل موسم للفورمولا 1 ، تكون قدرة الفرق على المساومة مقابل الاهتمام السردي للبرنامج محدودة.

“[The teams] يمكنهم رؤية الاندفاع ، لكنهم لا يستطيعون رؤيته في شكل القطع النهائي. وهذا هو السبب الأساسي في عدم قيام أي شخص بإلقاء أي شخص تحت الحافلة.

“كانت هناك أشياء قليلة هنا وهناك أثارت بعض الجدل. لكنه نهج تعاوني للغاية. كانت هناك طلبات واردة من فرق ربما لا تستوفي بدقة المعايير التي يُسمح لها بتقديمها ، ولكن إذا لم نعتقد أن ذلك سيقلل من السرد أو يخفف من وطأة السرد ، وأنا أعلم أن Netflix هم أنفسهم وشركة الإنتاج هي أيضًا مفيدة جدًا [then it can be cut]. لأنه شيء ذو اتجاهين “.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

لقد خضعت الافتتاحية للمسلسل ، نظرًا لأنه مسلسل درامي وثائقي بدلاً من إعادة سرد مباشرة لكل موسم من سباقات الفورمولا ون ، للفحص. لكن هولمز ينفي أن وجود فيلم Drive to Survive قد أثر على النتيجة المثيرة للجدل للغاية لبطولة العالم العام الماضي في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى.

اتهم البعض Drive to Survive باختلاق الخصومات

“أعتقد أن الإجابة هي لا” ، أجاب بصراحة عندما ما إذا كانت كاميرات Netflix قد أثارت استنتاجًا أكثر دراماتيكية. “من المؤكد أنها لا تؤثر على نتيجة السباق أو الجلسة أو البطولة.”

ارتفعت أرقام المشاهدة الحية لـ F1 لهذا السباق حيث تم إبرام صفقات مجانية لحسم اللقب بين هاميلتون وماكس فيرستابن ، الذي دخل المستوى الأخير في نهاية الأسبوع بالنقاط. كان نجاح Drive to Survive أيضًا عاملاً مساهماً في زيادة الجمهور المباشر.

“لقد أدركنا المدى الكامل لإمكانيات النجاح [with Drive to Survive] قال هولمز. “لقيت السلسلة الأولى استقبالًا جيدًا ، وكانت Netflix سعيدة. من المعروف أنهم لا يشاركون قدرًا كبيرًا من البيانات فيما يتعلق بالمشاهدة ، ولكن من ناحية المحادثة كانت لدينا فكرة جيدة عن كيفية القيام بذلك.

“السلسلة الثانية [of shows] لا يكون معدله مرتفعًا مثل السلسلة الأولى ، فعادة ما يكون هناك انخفاض صغير. وكان هذا هو الحال معنا ، فقد كان لدينا انخفاض بنسبة 5٪ ، وهو أمر طبيعي تمامًا. ثم في السلسلة الثالثة ، كانت هناك زيادة بنسبة 50٪. وذلك عندما جلسنا نوعا ما وفكرنا أن هذا ليس طبيعيا “.

وأجرى مقارنة مع سلسلة Netflix الشهيرة The Last Dance on نجم كرة السلة مايكل جوردان وفريق Chicago Bulls NBA. “العوامل المساهمة ، بالإضافة إلى السرد الذي كان في السلسلة الثالثة ، هو أن هذا النوع قد نما. الرقصة الأخيرة ، شاهدها كثير من الناس ، وشاهد الناس The Last Dance الذين ربما لا يشاهدون كرة السلة. يمكن قول الشيء نفسه عن Drive to Survive.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

“وهذا يعود إلى أرقام المشاهدة. لا يتعلق الأمر فقط بعدد الأشخاص الذين يشاهدون ، إنه في الواقع من يشاهد. هذا هو المكان الذي تكون فيه القيمة. لأن ما رأيناه هو أن الأشخاص كانوا يتفاعلون مع F1 ، الذين لا يجلسون بالضرورة بعد ظهر يوم الأحد ويشاهدون Sky أو ​​Canal + أو ESPN. كثير منهم الآن يفعلون في وقت لاحق كما رأينا في أرقام المشاهدة لدينا. لكن القيمة الحقيقية في الأساس هي الوصول إلى مجموعة ديموغرافية أوسع.

المسلسل كان له الفضل في تزايد شعبية F1

“هناك عدد لا يحصى من الطرق المختلفة للنظر إليه ، وهو في الأساس يترجم إلى عرض الأرقام. هناك أشخاص ربما دخلوا في الرياضة وهم يشاهدون Drive to Survive. أو في الواقع تتبع سائقًا على وسائل التواصل الاجتماعي ، والذي قام بعد ذلك بالترجمة وسيشاهد الآن التغطية الحية بعد ظهر يوم الأحد أو السبت ، مهما كانت. عندما نظرنا إليها داخليًا ، من الواضح أن هذا هو اتجاه السفر الذي نريد رؤيته ، لكنه ليس المطلب المطلق “.

إن التوقع بشأن السلسلة التالية من Drive to Survive آخذ في الازدياد بالفعل ، ولا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل اكتمال موسم F1. واصل مديرو فريقي مرسيدس وريد بول تبادل التصويب على بعضهم البعض بعد المنافسة المريرة في عام 2021 ، وتعرض تحدي لقب فيراري للخطر بسبب عدم الموثوقية والأخطاء الإستراتيجية ، وكان الموسم السخيف الأكثر دراماتيكية منذ سنوات. بالإضافة إلى ظهور F1 لأول مرة في Miami Grand Prix ، هناك أيضًا عودة أربعة سباقات جراند التي توفر بعضًا من أكثر لقطات الموسم جاذبية من الناحية المرئية.

ولكن على الرغم من أن شعبية F1 الحالية قد تكون مدفوعة جزئيًا بـ Drive to Survive ، فإن هذا يرجع فقط إلى أن البطولة تقدم عرضًا قويًا على المسار الصحيح ، حيث تستمر Netflix في الحصول على مثل هذه الروايات الرائعة للعب بها.

كن أحد مؤيدي RaceFans

تعمل RaceFans بفضل الدعم السخي لقرائها. من خلال المساهمة بمبلغ 1 جنيه إسترليني شهريًا أو 12 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا (أو نفس الشيء بأي عملة تستخدمها) ، يمكنك المساعدة في تغطية تكاليف إنشاء واستضافة وتطوير RaceFans اليوم وفي المستقبل.

كن أحد مؤيدي RaceFans اليوم وتصفح الموقع بدون إعلانات. اشترك أو اكتشف المزيد عبر الروابط أدناه:

موسم 2022 F1

تصفح جميع مقالات موسم 2022 F1

Leave a Reply

Your email address will not be published.