مسيرته في الفورمولا 1 في الخوذ · مشجعو السباق

أثارت تصاميم الخوذات العديدة لسيباستيان فيتيل جدلًا وتغييرات في قواعد الفورمولا ون وحتى الخلافات السياسية.

منذ دخوله F1 قبل 15 عامًا ، وحتى تقاعده من الرياضة بعد سباق جائزة أبو ظبي الكبرى اليوم ، مر فيتيل بالعديد من التصميمات المختلفة لتغطيتها في مقال واحد. فيما يلي بعض من أكثر تصميماته التي لا تنسى.

2004: فورمولا بي ام دبليو

كان فيتيل مدعومًا من ريد بول منذ صغره ، وارتدى ألوانها عندما تخرج من الكارتينج إلى سيارات السباق. بعد أن احتل المركز الثاني في سلسلة Formula BMW الألمانية في عام 2003 ، قاد الملعب في العام التالي ، وفاز بـ 18 من أصل 20 سباقًا وسجل 387 نقطة من 400 محتملة.

2007: اختبار F1

وصل فيتيل إلى الفورمولا 1 كسائق اختبار لسيارات BMW Sauber ، وظهر لأول مرة في جلسة تدريب في سباق الجائزة الكبرى التركي 2006. تبع ذلك ظهوره الأول في سباق الجائزة الكبرى في إنديانابوليس في عام 2007 ، كبديل لمرة واحدة عن روبرت كوبيكا المصاب. احتل المركز الثامن وسجل نقطة.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

2007: المجر

بدايته المثيرة للإعجاب مع BMW أقنعت Red Bull بأنه مستعد للارتقاء إلى فريقهم الناشئ ، ثم دعا Toro Rosso. تم إسقاط سكوت سبيد من تشكيلة الفريق في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي ، وتولى فيتيل سيارته في الجولة التالية في المجر.

2008: البرازيل

فاجأ فيتيل بفوزه بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي الغارق لتورو روسو ، ولم يكن ريد بول بحاجة إلى مزيد من الإقناع لترقيته إلى فريقهم الرئيسي. بالنسبة لسباقه الأخير في Interlagos ، ارتدى خوذة تكريما لأعضاء فريقه ، وهي لفتة قام بها في عدة مناسبات منذ ذلك الحين.

2009: الاختبار

أول خوذة لفيتل كسائق سباق ريد بول.

2010: موناكو

في ريد بول ، طور فيتيل عادة تغيير تصميم خوذته بشكل متكرر. كان هذا الإصدار الخاص المبكر من موناكو متحفظًا مقارنة ببعض الإطلالات الأكثر غرابة التي أعقبت ذلك.

2011: بريطانيا

ظهور آخر لأعضاء فريق فيتيل على غطاء رأسه خلال حملته المهيمنة عام 2011 ، والتي قدمت بطولة العالم الثانية له.

2011: سنغافورة

غالبًا ما اختار فيتيل سباق سنغافورة الليلي لعرض بعض تصاميمه الأكثر لفتًا للنظر.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

2012: المجر

بحلول عام 2012 ، كان بطلًا مرتين ، كما أشار هذا التصميم الذهبي.

2012: الولايات المتحدة

بعد ظهور Vettel لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة ، انخفض الحدث من تقويم الفورمولا 1. عادت في مكان جديد تمامًا ، حلبة الأمريكتين في تكساس. على الرغم من خوض معركة متوترة من أجل بطولة العالم مع فرناندو ألونسو ، ابتكر فيتيل تصميمًا خاصًا آخر للاحتفال بهذه المناسبة.

2013: أستراليا

بدأ Vettel عام 2013 بتصميم يمثل قفزة السقوط الحر التي حققها فيليكس بومغارتنر.

2013: موناكو

لقد اختار نظرة تقويمية مثبتة على جائزة موناكو الكبرى لذلك العام. في الوقت الحالي ، كان البعض داخل الرياضة يعبرون عن مخاوفهم بشأن مدى انتظام Vettel والسائقين الآخرين في تغيير تصميم خوذتهم ، زاعمين أن ذلك جعل من الصعب التعرف عليهم على المسار.

2013: بريطانيا

المزيد من الوجوه في سيلفرستون في عام 2013.

2013: الولايات المتحدة

بالنسبة لسباق F1 الثاني في تكساس ، أقام Vettel مسابقة لتصميم خوذة ، وفاز بها المعجب Rolf Carsjens.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

2013: البرازيل

وقع فيتيل موسمه الرابع على التوالي الذي فاز فيه بالبطولة بأناقة ، حيث حقق فوزًا قياسيًا تاسعًا على التوالي في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي ، وكان هذا الرقم الكرتوني.

2014: موناكو

كانت السنة الأولى من لوائح التوربو الهجين V6 الخاصة بـ F1 صعبة بالنسبة لفيتل ، الذي فشل في الفوز بالسباق. كانت موناكو واحدة من العديد من السباقات المخيبة للآمال: لقد اعتزل مبكرًا بسبب مشكلة توربو ، مما منح المشجعين القليل من الوقت لتقدير مظهره الأخير.

2014: أبوظبي

في سباقه الأخير كسائق لريد بول ، أشاد فيتيل بالفريق الذي جعله بطلًا عالميًا متعددًا بكلمة “شكرًا لك” – “شكرًا” – في شعارهم أعلى خوذته.

2015: ماليزيا

لقد تغير كل شيء بالنسبة لخوذات فيتيل في عام 2015: أو بالأحرى تغيير أقل بكثير.

أخيرًا ، أفسح الاتحاد الدولي للسيارات الطريق للتذمر من خوذات السائقين ومنعهم من تغيير أسلوبهم من سباق إلى آخر. استجاب فيتيل وفريقه بعناية للتغييرات.

كان انتقاله إلى فيراري يعني حتمًا أن كافالينو رامبانت قد حل محل ريد بول ، كما تحول إلى التصميم الأبيض الذي سمح له بإجراء تعديلات صغيرة على الأسلوب دون إثارة غضب المنظم. أصبح العلم الألماني الجريء عنصرًا أساسيًا في شكله الجديد.

سرعان ما أتى تحوله إلى فيراري بثماره: فقد فاز بسباقه الثاني للفريق في ماليزيا مرتديًا هذه الخوذة.

2016: أستراليا

بعد موسم أول ناجح مع فيراري ، كان عام 2016 بمثابة خيبة أمل خاسرة. ومع ذلك ، استمر في تكييف أسلوب خوذته بقدر ما تسمح به القواعد.

2018: موناكو

سمحت القواعد الأكثر صرامة على تصميم الخوذة للسائقين بتقديم تصميم خاص واحد لكل موسم. أعطى فيتيل خوذة موناكو لعام 2018 نظرة قديمة.

2018: الولايات المتحدة

دفع فيتل حدود قواعد تصميم الخوذة كلما أمكن ذلك ، استخدم بطانة غطاءه لتصميم النجوم والأشرطة في سباق الجائزة الكبرى بالولايات المتحدة 2018.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

2019: أستراليا

بدأ فيتيل موسمه الخامس في فيراري بمناسبة الذكرى التسعين لتأسيسه.

2019: سنغافورة

مرتديا غطاء خاصا يعكس أضواء السباق الليلي ، حقق فيتيل فوزه الأخير في سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة في ذلك العام.

خوذة سباق الجائزة الكبرى التركية سيباستيان فيتيل 2020
2020: تركيا

استمر الحظر المفروض على السائقين على تغيير تصاميم خوذتهم لمدة خمس سنوات. تم رفعه في عام 2020 ، والذي تبين أيضًا أنه العام الأخير لفيتل كسائق فيراري.

أخيرًا ، تمكن فيتيل من تعديل تصميمه كما يشاء مرة أخرى ، واستخدم خوذته بشكل متزايد للتعبير عن مخاوفه بشأن المناخ ودعم العدالة الاجتماعية. عندما عاد F1 إلى تركيا ، قام بتبديل ألوانه الألمانية المعتادة بألوان قوس قزح الفخر وأضاف شعار “معًا كواحد”.

خوذة سباق جائزة أبو ظبي الكبرى لسيباستيان فيتيل 2020
2020: أبوظبي

لم تتحقق آمال فيتيل في الفوز ببطولة العالم مع فيراري ، وقاد سباقه الأخير لهم في ياس مارينا في عام 2020.

إعلان | كن أحد مؤيدي RaceFans و اذهب مجانا

2021: تركيا

بعد الانتقال إلى أستون مارتن ، ارتدى فيتيل خوذات رياضية بألوان زهرية زاهية للجهات الراعية BWT ، على الرغم من استمراره في لفت الانتباه إلى الاهتمامات البيئية وغيرها.

خوذة سباق جائزة أبو ظبي الكبرى لعام 2021 لسيباستيان فيتيل
2021: أبوظبي

أظهرت خوذته للسباق النهائي لعام 2021 اتساع نطاق دعوة فيتل للمساواة وللمزيد من الوعي البيئي.

2022: الاختبار

عندما غزت روسيا أوكرانيا في أوائل عام 2022 ، أشار جميع السائقين إلى معارضتهم للحرب. وضع فيتيل نفس الرسالة على خوذته ، على الرغم من أنه اضطر إلى إجراء تعديل على التصميم بعد شكوى بشأن أحد الأعلام التي كان قد ضمها.

2022: كندا

أصبح فيتيل مدافعًا شغوفًا بشكل متزايد عن قضاياه مع استمرار حياته المهنية. كان اختياره لخوذة سباق الجائزة الكبرى الكندي لعام 2022 تصادميًا ، متهمًا البلاد بارتكاب “جرائم مناخية” – وهو بيان جريء يجب الإدلاء به نظرًا لارتباط فريقه بشركة أرامكو ، التي توصف بأنها أكبر ملوث في العالم ، والتي ظهرت شعاراتها أيضًا على خوذته.

أثار ذلك انتقادات من بعض السياسيين المحليين ، رد عليها فيتيل بالاعتراف بأن تصريحه كان منافقًا. لكنه قال: “إنه لأمر مخيب للآمال أن نقسمها إلى المستوى الشخصي ونفتقد النظر إلى الصورة الأكبر.

“ما هو مهم حقًا هو الرسالة التي نحتاجها لإجراء التبديل والخروج من الأحافير [fuels] والبدء في بناء أسلوب حياتنا بالكامل على مصادر الطاقة المتجددة “.

بعد أن ارتدى Vettel الخوذة في الممارسة العملية ، اختار عدم استخدامها في سباق الجائزة الكبرى نفسه.

2022: النمسا

كجزء من نشاطه البيئي ، أخذ Vettel مجموعة من أطفال المدارس لبناء “فندق النحل” في سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، مما جعل اختياره لألوان الخوذة لعطلة نهاية الأسبوع تلك اختيارًا واضحًا.

سيباستيان فيتيل ، أستون مارتن ، أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز ، 2022
2022: المكسيك

توفي ديتريش ماتشيتز ، أحد مؤسسي ريد بُل ، عشية سباق الجائزة الكبرى في الولايات المتحدة هذا العام. في السباق التالي ، أعاد فيتيل ، الذي وصل إلى الفورمولا 1 بفضل برنامج الفريق للسائقين المبتدئين ، إحياء تصميم خوذته الأصلية ، مستبدلاً عبارة “Red Bull” بـ “Thank you Didi”.

خوذة سباق جائزة أبو ظبي الكبرى لعام 2022 لسيباستيان فيتيل
2022: أبوظبي

في سباقه الأخير للفورمولا 1 ، دعا فيتيل المعجبين إلى محاولة وضع وجوههم على خوذته. وقال إن جميع عائدات المزاد ستذهب لدعم مشاريعه البيئية.

تاريخ F1

تصفح جميع مقالات التاريخ

Leave a Reply

Your email address will not be published.