يعترف ماتيا بينوتو رئيس فريق فيراري بضرورة إجراء تغييرات في الفورمولا ون ويخشى مرسيدس عندما يرد على رئيس مجلس الإدارة

استجاب ماتيا بينوتو لإدراج رئيس فريق فيراري جون إلكان بأن سكوديريا بحاجة إلى تحسين للفوز بالألقاب مرة أخرى ؛ كما التقى بينوتو مع مارتن براندل من سكاي سبورتس فورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لمناقشة التغييرات التي يجب إجراؤها

آخر تحديث: 15/09/22 6:22 صباحًا


الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

يتأمل ماتيا بينوتو رئيس فيراري في أعلى مستوياته وأدنى مستوياته في موسمه حتى الآن ، ويتطلع إلى سباق الفريق على أرضه في مونزا

يتأمل ماتيا بينوتو رئيس فيراري في أعلى مستوياته وأدنى مستوياته في موسمه حتى الآن ، ويتطلع إلى سباق الفريق على أرضه في مونزا

وافق ماتيا بينوتو رئيس فيراري على أن فريقه بحاجة إلى التحسين وإجراء تغييرات إذا أرادوا الفوز بالألقاب مرة أخرى ، والاعتراف بأن النهاية “المؤلمة” خلف مرسيدس ممكنة فقط بسبب الكثير من الأخطاء.

أشرف Binotto ، في أحد الأدوار الأكثر ضغطًا في F1 ، على القفزة الهائلة في الأداء من 2021 إلى 2022 على المسار ، ولكن أيضًا الأخطاء الفادحة التي أفسدت في النهاية محاولة بطولة Ferrari.

خلال عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي ، أجرى رئيس فريق فيراري جون إلكان مقابلة نادرة قال فيها إن لديه “ثقة كبيرة” في بينوتو لكنه شدد أيضًا على أنه غير راض عن موسمهم بعد أن تأخر كثيرًا عن ريد بول.

وردًا على ذلك ، قال بينوتو إنه “على دراية كاملة” بالمهمة المقبلة.

وقال “إذا نظرنا إلى الموسم الحالي ، فإننا نعلم أنه لا تزال هناك خطوات مطلوبة لتكون في موقع للفوز بالبطولة”.

تشارلز لوكلير سائق فيراري يسعد تيفوسي وهو يأخذ المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى على أرض الفريق في مونزا

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

تشارلز لوكلير سائق فيراري يسعد تيفوسي وهو يأخذ المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى على أرض الفريق في مونزا

تشارلز لوكلير سائق فيراري يسعد تيفوسي وهو يأخذ المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى على أرض الفريق في مونزا

“لقد حققت فيراري تطورًا هائلاً من الموسم الماضي إلى هذا الموسم. أنت بحاجة إلى النظر إلى الوراء لسنوات عديدة لرؤية مثل هذا التطور الكبير.

“بشكل عام ، قام الفريق بعمل رائع في تطوير السيارة الحالية ، ولكن لا تزال هناك مواقف [that need improving].

رئيس فريق فيراري ماتيا بينوتو يكرّم الملكة

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

رئيس فريق فيراري ماتيا بينوتو يكرّم الملكة

رئيس فريق فيراري ماتيا بينوتو يكرّم الملكة

“الموثوقية – لأن الموثوقية كلفتنا على الأقل انتصارين ، ومن أجل الفوز بالبطولات ، يجب أن تكون موثوقًا. إدارة السباق – الإستراتيجية ومواقف التوقف مطلوبة.

“أعتقد أنه خلال عطلة نهاية الأسبوع في السباق ، قد ترتكب أخطاء دائمًا. أعتقد أن كونك مثاليًا يكاد يكون مستحيلًا ، تحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن الحائط ، لكننا بحاجة إلى أن نكون الأفضل.”

أفضل حدث من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2022 من مونزا

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

أفضل حدث من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2022 من مونزا

أفضل حدث من سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2022 من مونزا

يحتل تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز حاليًا المركزين الثاني والخامس في ترتيب السائقين ، ويمكن لماكس فيرستابن أن يفوز بالبطولة في وقت مبكر من السباق التالي في سنغافورة.

التغييرات المطلوبة والمرسيدس تخشى

أحد الانتقادات التي تم توجيهها في Binotto و Ferrari هذا الموسم هو عدم رغبتهم في التغيير على الرغم من مجموعة من الأخطاء التشغيلية ، والتي جعلت التغلب على Red Bull Max Verstappen على الألقاب أمرًا مستحيلًا.

وفي حديثه حصريًا إلى مارتن براندل من سكاي سبورتس فورمولا 1 في مونزا ، اعترف بينوتو: “لسنا بحاجة إلى تغيير الناس ، لكننا بالتأكيد بحاجة إلى تغيير بعض الأشياء.

“الطريقة التي نتواصل بها ، الطريقة التي نصل بها إلى عملية اتخاذ قراراتنا .. التغييرات مطلوبة.

قائمة الأخطاء المتصاعدة لفيراري في عام 2022

سباق السائقين تم الانتهاء من مشكلة
GP الإسبانية تشارلز لوكلير DNF فشل المحرك
موناكو جي بي تشارلز لوكلير الرابعة إستراتيجية فيراري (متأخرة للغاية ، توقف بطيء)
جائزة أذربيجان الكبرى تشارلز لوكلير DNF فشل المحرك
جائزة أذربيجان الكبرى كارلوس ساينز DNF فشل المحرك
سباق الجائزة الكبرى الكندي تشارلز لوكلير الخامس عقوبة المحرك
GP البريطانية تشارلز لوكلير الرابعة إستراتيجية فيراري (تركت على الإطارات القديمة بعد سيارة السلامة)
جائزة النمسا الكبرى كارلوس ساينز DNF فشل المحرك
GP الفرنسية كارلوس ساينز الخامس إستراتيجية فيراري (غاب عن منصة التتويج المحتملة بعد التوقف المتأخر)
سباق الجائزة الكبرى المجري تشارلز لوكلير السادس إستراتيجية فيراري (التي أدت قبل التغيير إلى الإطارات الصلبة البطيئة)
جائزة بلجيكا الكبرى تشارلز لوكلير السادس إستراتيجية فيراري (حرض للذهاب في أسرع لفة لكنها خسرت مكانًا)
سباق الجائزة الكبرى الهولندي كارلوس ساينز الثامن أخطاء فيراري (توقف بطيء ، عقوبة إطلاق غير آمنة)

“قد يكون من الضروري إضافة القيمة ، وإضافة الأشخاص أيضًا. لكن تغيير الأشخاص ليس مسارًا أريد أن أسلكه ، إنها طريقة قديمة لمعالجة المشكلات.”

كانت هذه هي معاناة فيراري ، فهم الآن أقرب بكثير إلى مرسيدس في الترتيب (يتقدم 35 نقطة) من ريد بول (متأخراً 139 نقطة) – وهو السيناريو الذي بدا مستحيلاً في وقت سابق من العام بالنظر إلى بدايته.

وردا على سؤال من براندل عن مدى الشعور بالحصول على اللمسة الأخيرة خلف مرسيدس ، قال بينوتو “سيكون الأمر مؤلما”.

وقال “بالنسبة للنتيجة ، بالنسبة للطريقة التي بدأنا بها الموسم ، لأني أعتقد أنها ستثبت أننا لم نكن جيدين بما يكفي في تحسين السيارة خلال الموسم”. “وأنه كان هناك الكثير من الأخطاء.

“لكننا متقدمون ونوايانا هي المضي قدما”.

ما قاله إلكان وهدف لقب بينوتو

قال إلكان لصحيفة جازيتا ديلو سبورت قبل السباق على أرضه على أرضه: “لدينا إيمان كبير بماتيا بينوتو ونقدر كل ما فعله هو وجميع مهندسينا”.

“ولكن ليس هناك شك في أن العمل في مارانيلو ، في المرآب ، وعلى جدار الحفرة وعلى عجلة القيادة بحاجة إلى التحسين.

أنتوني ديفيدسون موجود في SkyPad لتحليل إستراتيجية Charles Leclerc التي أدت إلى إنهاء P6 في سباق الجائزة الكبرى المجري

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

أنتوني ديفيدسون موجود في SkyPad لتحليل إستراتيجية Charles Leclerc التي أدت إلى إنهاء P6 في سباق الجائزة الكبرى المجري

أنتوني ديفيدسون موجود في SkyPad لتحليل إستراتيجية Charles Leclerc التي أدت إلى إنهاء P6 في سباق الجائزة الكبرى المجري

“يجب أن نستمر في إحراز تقدم وهذا ينطبق على الميكانيكيين والمهندسين والسائقين وبالطبع فريق الإدارة بأكمله ، بما في ذلك مدير الفريق.

“وضع ثقتنا في Binotto وفريقه كان القرار الصائب وقد أتى ثماره. بفضلهم نحن قادرون على المنافسة والفوز مرة أخرى. لكنني لست راضيًا لأنني أعتقد أنه يمكننا دائمًا القيام بعمل أفضل.

“لقد رأينا أنه لا يزال هناك الكثير من الأخطاء عندما يتعلق الأمر بالموثوقية والقيادة والاستراتيجية.

“لهذا السبب أعتقد أنه قبل عام 2026 ستفوز فيراري مرة أخرى بلقب الصانعين والسائقين ، مع تشارلز لوكلير في المركز الأول.”

قائد السباق تشارلز لوكليرك يصطدم بالحواجز في المنعطف 11 ويخرج من سباق الجائزة الكبرى الفرنسي!

الرجاء استخدام متصفح Chrome لمشغل فيديو يسهل الوصول إليه

قائد السباق تشارلز لوكليرك يصطدم بالحواجز في المنعطف 11 ويخرج من سباق الجائزة الكبرى الفرنسي!

قائد السباق تشارلز لوكليرك يصطدم بالحواجز في المنعطف 11 ويخرج من سباق الجائزة الكبرى الفرنسي!

عندما سُئل المزيد عن التعليقات – وتحديداً عما إذا كان السعي للحصول على لقب قبل 2026 هدفًا متشائمًا بالفعل – قال بينوتو إنه يتطلع إلى إنهاء موجة الجفاف التي استمرت 24 عامًا قبل ذلك بكثير.

وأضاف بينوتو: “أعتقد أنه أكثر إدارة بقدر ما هو متوقع”.

“ولكن أكثر من ذلك ، أعتقد أن ما قاله بالضبط هو” قبل عام 2026 “، لذا من الآن وحتى عام 2026.

“لا شك أن طموح الفريق هو القيام بذلك في أسرع وقت ممكن”.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published.